3月13日上午，新兴县委书记王巍率队调研广湛高铁（新兴段）建设工作，强调各相关单位要齐心协力，加强协调联动，在保障安全、质量的前提下，加快高铁建设步伐。县委常委、办公室主任李耀强，副县长梁福慧参加调研。

    王巍一行先后来到相思山隧道口及新兴制梁场选址、大岗山隧道出口，实地查看项目施工进度，并与相关负责人详细交流，就下一步工作现场提出相关要求。

    在随后召开的工作座谈会上，中国铁设广湛铁路工程总承包项目部负责人、中铁十二局集团广湛铁路四标段项目经理部负责人分别介绍广湛高铁及新兴段总体情况、广湛高铁（新兴段）建设推进情况，与会人员还就工程推进中存在的难点问题展开了广泛讨论。

    王巍指出，当前，新兴正加快探索建设融湾发展先行示范县，广湛高铁（新兴段）的建设对新兴融湾发展而言，是一把双刃剑，既是机遇，也是挑战。一方面，要抓住有利时机、有利条件，把高铁优势发挥出来，放大高铁效应，推动新兴又好又快发展；另一方面，要着眼长远，提前布局，科学谋划，优化设计，积极应对各种挑战，趋利避害，让高铁真正成为新兴加速“融湾”的利器。

    王巍强调，各相关单位要高度重视，建立并完善沟通机制，坚持问题导向，加强沟通联系，通力协作，积极解决各项难点问题，加快推进广湛高铁（新兴段）建设；施工单位要继续保持当前项目建设的良好态势，积极做好项目推进计划，严格按照时间节点要求，以时间倒逼进度，同时，要认真抓好铁路施工的安全生产，控住风险源头，夯实安全根基，杜绝安全事故发生；各相关部门要以广湛高铁（新兴段）建设为契机，立足长远，科学论证，优化融湾交通路网的规划，谋划新兴更高质量的融湾发展。

    据了解，新建广州至湛江高速铁路GZZQ-4标段线路位于新兴县境内全长29.011公里。广湛高铁（新兴段）项目已于去年11月进场施工，目前，该项目共9座隧道目前5座隧道已完成进洞，其中，大脊山隧道进出口护拱均已施工完成，进口段隧道初期支护已完成7.6m，出口段隧道初期支护已完成31.8m；蓝青隧道进口处的洞口附属工程完成，通往洞口便道硬化完成，准备进行隧道暗挖段的施工。